小米汽車近日在其官方平臺上發(fā)布了針對小米SU7 Ultra車主的一系列問答，涵蓋了從賽道駕駛準(zhǔn)備到車輛技術(shù)細(xì)節(jié)等多個方面，為車主們提供了詳盡的指導(dǎo)。
對于剛剛提車的車主，如果計劃將小米SU7 Ultra駛上賽道，官方給出了以下幾點(diǎn)建議。首先，盡管車輛無需改裝即可上賽道，但車主需確保車輛狀態(tài)良好，并掌握賽道駕駛的專業(yè)知識和規(guī)則。賽道駕駛是一項高風(fēng)險運(yùn)動，因此，小米汽車強(qiáng)烈建議車主參加專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，如小米汽車精英駕駛培訓(xùn)或國家賽車執(zhí)照培訓(xùn)，以確保安全。車主還應(yīng)到小米授權(quán)的售后服務(wù)中心檢查車輛狀態(tài)，包括輪胎胎壓、花紋深度、制動片厚度以及制動液狀態(tài)等。
在準(zhǔn)備賽道駕駛時，車主還需在車機(jī)系統(tǒng)中完成駕駛安全注意事項的學(xué)習(xí)，并通過考試，才能解鎖賽道模式。對于初次體驗(yàn)賽道的車主，建議使用小米SU7 Ultra自帶的“賽道大師App”了解其他車友的駕駛路線和方式，同時，建議從耐力模式開始，逐步適應(yīng)賽道駕駛節(jié)奏，并保持電子控制系統(tǒng)（ESC、TCS）在高擋位。
在車輛技術(shù)細(xì)節(jié)方面，小米SU7 Ultra標(biāo)配了閉式雙腔空氣彈簧，可實(shí)現(xiàn)底盤高度的多級、快速調(diào)節(jié)。空氣彈簧有四擋高度可調(diào)，調(diào)節(jié)行程高達(dá)50mm，無論是賽道還是街道爛路，都能從容應(yīng)對。空氣彈簧的高度會根據(jù)駕駛模式和車速自適應(yīng)調(diào)節(jié)，車主也可以通過中控臺處的物理按鍵或呼喚“小愛同學(xué)”來調(diào)整高度，以滿足不同場景的需求。
小米SU7 Ultra的轉(zhuǎn)彎半徑為5.85米，其出色的轉(zhuǎn)向靈活性可以充分滿足日常實(shí)用性。雖然比小米SU7的轉(zhuǎn)彎半徑略大，但與其他同級別車型相比，其轉(zhuǎn)彎半徑和日常通過性仍然十分出色。這主要得益于車輛前輪變寬后，為避免干涉，前輪轉(zhuǎn)向角略有減小。
對于復(fù)購小米SU7 Ultra的車主，如果新車上牌人與原小米SU7的首個上牌人一致，系統(tǒng)會在車輛交付的3天內(nèi)自動發(fā)放50000積分。如果新車上牌人與原上牌人是直系親屬關(guān)系（需提供有效證明），則需通過服務(wù)中心線下提交特殊申請，預(yù)計一個月內(nèi)完成審核并發(fā)放積分。
