雷軍在社交媒體上分享了一項令人矚目的測試活動，這次活動聚焦于小米最新車型YU7的智能駕駛與續航能力。據悉，這場冬季高速長途測試在2月8日舉行，從清晨6點10分啟程，直至晚上9點10分圓滿結束。
雷軍親自上陣，駕駛小米YU7行駛了驚人的1310公里，幾乎全程保持高速行駛，平均時速超過100公里每小時。測試途中，面對最低溫度低至-10℃的嚴寒挑戰，車輛僅充電兩次便順利完成任務。雷軍對YU7的表現給予了高度評價：“目前看來，YU7表現出色，我們成功完成了這次任務！”
在設計上，小米YU7延續了SU7的經典風格，車頭采用封閉式設計，大燈與前包圍造型保持了一貫的精致與大氣。車尾則采用了貫穿式尾燈設計，后包圍風格同樣保持不變，車頂還增設了后擾流板，為車輛增添了幾分動感。
從申報數據來看，小米YU7的車身尺寸為長寬高4999/1996/1600毫米，軸距達到了3000毫米，車內采用5座布局，寬敞舒適。動力方面，YU7搭載了強勁的雙電機系統，前電機最大功率為220千瓦，后電機最大功率更是高達288千瓦；同時，還有單電機車型可供選擇，其最大功率為235千瓦。車輛匹配的是高性能的三元鋰電池組。
回顧過去，雷軍曾在微博上透露，小米YU7 SUV正處于大規模路測階段，并預計將在次年的六七月正式上市。他當時表示，希望測試車能夠盡早拆除偽裝，以便進行更全面、更細致的長時間大規模測試，從而確保產品質量，為消費者帶來更好的產品體驗。
