近日，據國際媒體報道，受中國農歷新年節假日影響，特斯拉（NASDAQ：TSLA）1月份在中國市場的汽車銷量出現了下滑趨勢，這一趨勢與其他中國電動汽車（EV）制造商的境遇相似。
中國乘用車信息聯席會（CPCA）最新發布的數據顯示，特斯拉中國在1月份的銷量為63,238輛，這一數字涵蓋了在中國本土銷售的汽車以及出口至海外市場的車輛。與去年同期相比，這一銷量下降了11.49%，而較去年12月的93,766輛則減少了32.56%。
值得注意的是，今年的農歷新年假期從1月28日持續至2月4日，而去年則安排在2月10日至2月17日。這一周的假期往往會對汽車的生產和交付造成顯著影響。
特斯拉在上海設有工廠，專門生產Model 3轎車和Model Y跨界車，這些車型不僅供應給中國市場，還作為出口中心向海外市場供貨。為優化設備，特斯拉計劃在農歷新年期間暫停部分改進型Model Y的生產線，時間長達約三周。這一決定由彭博社在1月15日的報道中首次披露，援引了知情人士的消息。
據稱，此次延長的停產時間將使特斯拉能夠更有效地準備生產線，以增加新款SUV車型的產量。具體而言，受影響的Model Y生產線部分將在1月22日至2月14日期間關閉，而生產Model 3電動轎車的上海工廠另一區域則將于1月26日至2月3日停產。
盡管面臨生產線的暫時調整，特斯拉在中國市場的動作并未停歇。1月10日，特斯拉在中國正式推出了改款五座Model Y，這是該公司在中國市場首次對車型進行重大更新。據當地媒體《第一財經》1月25日報道，改款后的Model Y在中國上市后受到了熱烈歡迎，上市五天即收獲了超過7萬份訂單，其受歡迎程度甚至超過了改款后的Model 3。
進入農歷蛇年的第一天，即2月5日，特斯拉再次在中國市場發力，宣布為全系Model 3電動轎車提供8000元的保險補貼。此舉被視為特斯拉在中國市場打響價格戰的第一槍，進一步加劇了電動汽車市場的競爭態勢。
