雷軍在小米的最新發布會上，向全球宣布了小米SU7 Ultra的震撼登場，這款旗艦車型的售價定為52.99萬元人民幣。這一消息瞬間點燃了汽車愛好者的熱情。
在性能表現上，小米SU7 Ultra展現了其無與倫比的實力。它擁有最大1548馬力的動力輸出，從零到百公里加速僅需1.98秒（不包括起步時間），這一成績使它成為全球量產四門車中的佼佼者。而0-200km/h的加速時間也僅為5.86秒，最高時速更是達到了驚人的350km/h，再次刷新了量產四門車的速度紀錄。
雷軍自豪地宣布，小米SU7 Ultra在上海國際賽車場創下了2分9秒944的圈速紀錄，成功超越了保時捷Taycan Turbo GT的2分11秒28，成為上賽最速量產車，并刷新了上海國際賽車場的官方認證圈速紀錄。
小米SU7 Ultra的動力源泉來自其搭載的超級三電機系統，包括兩臺V8s電機和一臺V6s電機，這是小米自研的超級電機V8s首次正式量產應用。V8s電機的最高轉速可達27200rpm，是目前轉速最高、性能最強的量產主驅電機之一。
在電池方面，小米SU7 Ultra同樣不容小覷。它采用了與原型車相同的賽道級高功率電池包，并全球首發了寧德時代麒麟II電池，最大放電倍率可達16C，最大放電功率高達1330kW。即使在電量僅剩20%時，放電功率仍能保持800kW。同時，該車的最高充電倍率為5.2C，從10%充至80%僅需11分鐘，CLTC續航里程最高可達630km。
在外觀設計上，小米SU7 Ultra提供了五款配色供消費者選擇，包括曜石黑、珍珠白、太空銀、鸚鵡綠和閃電黃，每一款都彰顯著獨特的個性與魅力。同時，該車在小米SU7 Max的基礎上加入了空氣動力學套件，車身尺寸進一步加大，長、寬、高、軸距分別達到了5115mm、1970mm、1465mm和3000mm。車頭部分加入了超大尺寸的前鏟和氣壩，搭配U型風刀，使整車看起來更加動感。尾部則新增了主動尾部擴散器和碳纖維固定式大尾翼，尾翼翼展達到1560mm，弦長為240mm。
內飾方面，小米SU7 Ultra同樣下足了功夫。它配備了全新運動座椅，座椅主動側翼支撐功能得到了大幅升級。座椅靠背上還新增了專屬賽道刺繡條紋和Ultra刺繡徽標，彰顯著車輛的高端定位。該車內飾用料也極為考究，全車廣泛使用了意大利Alcantara超細纖維面料，總包覆面積超過5平方米，為駕乘者提供了極致的舒適體驗。
在其他配置方面，小米SU7 Ultra同樣表現出色。它配備了頂級制動系統，包括碳陶瓷制動盤、高性能固定卡鉗和高性能制動片，100km/h-0制動距離僅需30.8米，且在180km/h-0制動測試中連續10次不衰減。該車的前剎車盤直徑達到了430mm，是目前轎車上配備的尺寸最大的碳陶盤之一。同時，它還配備了Akebono高性能制動卡鉗，前六活塞、后四活塞的固定式卡鉗工作面積分別達到148cm2和93cm2。
在價格方面，小米SU7 Ultra標準版的售價為52.99萬元人民幣。消費者可以通過小米汽車APP或小米汽車微信小程序進行下定。在3月31日24:00前下定的消費者還可以享受至高價值90000元的權益包，包括價值46000元的15件碳纖維部件、價值12000元的碳纖維大尾翼、價值2000元的經典拉花和價值4000元的5年基礎保養均為免費贈送，以及價值26000元的小米HAD端到端全場景智駕終身免費使用權。
