在鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)盛大召開之際，華為高層余承東，身兼常務(wù)董事、終端BG及智能汽車解決方案BU董事長數(shù)職，親自登臺發(fā)表演講。
余承東通過PPT向與會(huì)者展示了華為ADS智駕技術(shù)的最新進(jìn)展。據(jù)悉，泊車代駕VPD技術(shù)已于去年12月正式投入商用。而PPT中的另一亮點(diǎn)則是華為ADS智駕計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)L3 Ready狀態(tài)，標(biāo)志著華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場還傳來消息，尊界S800汽車將作為首發(fā)車型，搭載三大創(chuàng)新技術(shù)，并配備了“天使座主動(dòng)安全防護(hù)”系統(tǒng)。這三大技術(shù)還將迎來2.0版本的升級，進(jìn)一步提升了車輛的安全性和智能化水平。
回顧去年9月，余承東曾透露智能車云ADS 3.0為業(yè)界首創(chuàng)，并預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)車位到車位的高速L3級別自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。他進(jìn)一步表示，到2026年，ADS 4.0版本將實(shí)現(xiàn)高速L3級別的商用。通過端到端的仿生大腦設(shè)計(jì)，新一代智能車云將擁有更加類人的決策能力，憑借強(qiáng)大的AI技術(shù)應(yīng)對復(fù)雜的道路狀況。
與此同時(shí)，華為智能汽車解決方案BU的CEO靳玉志也表達(dá)了對L3級別自動(dòng)駕駛技術(shù)商用的迫切期望。他希望2025年至少能在高速公路上放開使用，讓用戶能夠放心地享受自動(dòng)駕駛帶來的便捷與安全。
隨著華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的不斷探索和突破，業(yè)界對華為ADS智駕技術(shù)的未來發(fā)展充滿了期待。
