近日，國家市場監督管理總局傳來喜訊，我國在新能源汽車領域取得了國際標準化組織的重要認可。據悉，共有7項由我國主導的新能源汽車國際標準項目成功立項，涵蓋了電動汽車整車、動力電池、燃料電池以及換電技術等四大核心領域。同時，我國專家還將擔任燃料電池汽車和換電車輛兩個工作組的召集人，進一步推動國際標準的制定與發展。
在電動汽車整車標準方面，新立項的兩項國際標準尤為引人注目。其中，《電動道路車輛安全要求第4部分：碰撞后電安全》將與日本聯合牽頭制定，旨在結合新技術發展趨勢，修訂電動車輛碰撞后的電壓下降及電能釋放要求，從而強化車輛被動防護能力，提升整體安全性。另一項標準《電動道路車輛道路運行特性第1部分：乘用車和輕型貨車》則著重于調整輕型電動車輛的加速性能、最高車速及爬坡能力等測試條件和方法，推動形成統一的電動車輛動力性測試標準。
動力電池作為新能源汽車的核心部件，其熱管理系統的性能至關重要。為此，我國主導制定了《電動道路車輛動力電池包和系統熱管理系統測試方法》系列標準，包括通用測試方法和液冷/熱系統測試方法兩部分。這兩項標準的制定，將為全球動力電池熱管理系統性能評估提供統一的方法和依據，有助于提升電池使用壽命和安全性。
在燃料電池標準方面，我國同樣取得了顯著進展。新立項的《燃料電池道路車輛燃料電池系統空氣壓縮機》和《燃料電池道路車輛燃料電池系統氫氣循環泵》兩項標準，將明確燃料電池電動汽車中空氣壓縮機和氫氣循環泵的技術條件、試驗方法及檢驗規則。這將為燃料電池發動機及燃料電池電動汽車行業的技術進步和產業規范發展提供重要指導。
換電技術作為電動汽車補能的創新路徑，也受到了國際標準化組織的關注。新批準的《電動道路車輛換電電動汽車》標準將詳細規定換電電動汽車的部件組成、換電部件功能性能、術語定義、分類方式及應用案例等，為換電電動汽車在全球范圍內的推廣應用奠定堅實基礎。
