本田中國近日公布了其在2024年度的中國市場銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示該年度12月份本田在中國的終端汽車銷量為111,870輛。而整個2024年度，本田在中國的累計銷量達到了852,269輛。
對比前一年的數(shù)據(jù)，本田中國在2023年的累計銷量為1,234,181輛。由此計算，本田中國在2024年的銷量同比大幅下滑了30.9%。這一顯著的下滑引發(fā)了業(yè)內(nèi)對本田在中國市場表現(xiàn)的廣泛討論。
在市場動態(tài)方面，本田與日產(chǎn)兩大汽車制造商在2024年12月23日宣布，雙方已全面啟動磋商，計劃于2025年6月簽署合并合同，并預(yù)計在2026年8月成立一個將雙方納入旗下的持股公司并上市。一旦合并成功，新公司的銷售額將超過30萬億日元（約合1.39萬億元人民幣），成為全球銷量第三的巨型車企集團。
本田在中國市場的策略調(diào)整也在進行中。有消息稱，本田正與華為在智能駕駛領(lǐng)域進行積極的合作意向探索。如果這一合作得以確認，華為的智能駕駛技術(shù)有望在本田的“燁品牌”車型上進行搭載。這一潛在的合作被視為本田試圖發(fā)力中國市場的重要舉措，但能否成功扭轉(zhuǎn)銷量下滑的趨勢，目前仍是未知數(shù)。
本田中國在面對市場競爭和銷量下滑的壓力下，正在積極尋求合作伙伴和新的市場策略。無論是與日產(chǎn)的合并計劃，還是與華為在智能駕駛領(lǐng)域的合作，都顯示出本田對中國市場的重視和決心。然而，未來的市場表現(xiàn)仍需拭目以待。
