2024年，中國新能源汽車市場迎來了前所未有的爆發(fā)式增長，預(yù)計全年零售銷量將突破1100萬輛大關(guān)，同比增長42.2%，市場滲透率連續(xù)六個月穩(wěn)居50%以上。在這片繁榮景象下，各大車企紛紛加速技術(shù)創(chuàng)新，以期在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在這場技術(shù)革新的浪潮中，賽力斯憑借其自主研發(fā)的魔方平臺，成為了行業(yè)的焦點。年初的北京車展上，魔方平臺一經(jīng)亮相，便吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。該平臺集底盤、車身、動力、軟件、安全于一身，不僅在傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)了創(chuàng)新，更將智能化理念融入頂層架構(gòu)設(shè)計，引領(lǐng)了新能源汽車平臺化發(fā)展的新趨勢。
魔方平臺，如同一個靈活多變的“魔方”，擁有智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領(lǐng)四大核心特性。它不僅標(biāo)志著賽力斯在底層技術(shù)到操控層、交互層、體驗層的全面自研能力，更為其研發(fā)跨車系、跨能源、跨層級產(chǎn)品提供了極大的靈活性，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
在技術(shù)路線的選擇上，賽力斯魔方平臺展現(xiàn)出了前瞻性和包容性。當(dāng)許多車企還在探索多技術(shù)路線并行的發(fā)展策略時，魔方平臺已經(jīng)率先實現(xiàn)了超增、純電、超混三種新能源動力形式的兼容，再次引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)進步。
特別是在增程技術(shù)領(lǐng)域，賽力斯早在2016年便開始了布局和研發(fā)。經(jīng)過八年的迭代升級，其在廣州車展上發(fā)布的全新一代超級增程系統(tǒng)，憑借靜謐無感、高集成、高效率的三大優(yōu)勢，再次彰顯了賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在用戶體驗層面，魔方平臺同樣表現(xiàn)出色。它適用于全系列、全尺寸車型，可靈活搭載多種豪華舒適配置，如單/雙腔空簧、CDC、后輪轉(zhuǎn)向等。同時，基于軟件定義汽車的技術(shù)路線，魔方平臺采用了中央計算架構(gòu)和云端大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，具備超高算力和集成度，能夠匹配海量應(yīng)用軟件，滿足用戶多元化、個性化的需求。
在安全性方面，魔方平臺同樣不容小覷。它應(yīng)用了行業(yè)首創(chuàng)的“智能安全”體系，圍繞用戶用車全場景定義安全，從遠程用車到事故發(fā)生的前中后期，構(gòu)建了180+安全場景，貫穿用車全生命周期，為用戶提供了全方位的智能安全保障。
在魔方平臺的賦能下，賽力斯旗下的問界系列車型迅速獲得了市場的認可。問界新M7在2024年累計交付新車超過19萬輛，問界M9發(fā)布僅12個月便突破20萬輛大定，連續(xù)八個月蟬聯(lián)中國市場50萬及以上豪華車型銷量冠軍，樹立了2024年度中國豪華汽車市場的標(biāo)桿。
這些成績的取得，離不開賽力斯對技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入。據(jù)悉，賽力斯每年的研發(fā)投入均超過營收的10%，遠高于行業(yè)平均水平。同時，企業(yè)還積極引進頂尖技術(shù)人才，截至2023年末，已擁有研發(fā)人員4955人，占公司總?cè)藬?shù)的比例超過三分之一。
魔方平臺的成功，不僅彰顯了賽力斯在新能源汽車市場的技術(shù)實力，更為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。隨著市場競爭的日益激烈，賽力斯將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，以更加靈活、智能、安全的產(chǎn)品，滿足用戶日益多樣化的需求，持續(xù)引領(lǐng)“新豪華”汽車市場的發(fā)展潮流。
