中國國家鐵路集團近期宣布，在鐵路大型養路機械裝備的研發領域取得了顯著突破。據悉，包括連續走行搗固穩定車和軌道除雪車在內的首批新一代裝備已在昆明成功下線，并將很快在中國鐵路昆明、北京、濟南局集團有限公司進行實地試用。
這一成就標志著中國鐵路養路機械裝備的發展邁入了一個嶄新的階段，為提升鐵路養護工作的可靠性、效率和水平奠定了堅實基礎。自2022年起，國鐵集團便致力于新一代大型養路機械的研發，旨在適應中國鐵路，特別是高速鐵路的快速發展需求。
新一代大型養路機械涵蓋了線路及道岔檢修車、鋼軌及道岔檢修車、鐵路基礎設施檢測裝備等七大類別，共計18種系列，目前已有13種車型進入研制階段。這些機械裝備的研發工作不僅展示了中國在鐵路技術領域的自主創新能力，還確保了完全自主知識產權的掌握。
即將投入使用的DWL-32K連續走行搗固穩定車，采用了先進的智能搗固和穩定技術，集成了智能分析與控制系統。它能夠自適應各種作業工況，提升道床養護質量，并確保作業安全。該車還具備定速巡航、智能維護等先進功能，作業效率相比傳統設備提高了20%以上。
而GCX-1000K軌道除雪車則突破了多項關鍵技術，包括復雜工況下的軌道除雪、作業走行防脫軌以及大功率柴油機冷啟動等。該設備配備了高鐵線路專用的清掃裝置，并采取了耐極寒環境的防護措施，顯著提升了在極端環境和復雜工況下的適應性和安全性。
為確保首批試用的鐵路大型養路機械裝備能夠發揮出最佳性能，鐵路相關部門將對裝備進行動態數據采集和科學分析，以便持續優化和完善其性能功能。這一舉措不僅有助于提升鐵路養護工作的整體水平，還將為中國鐵路的未來發展提供有力支持。
