廣州地鐵十一號線，這座城市的全新交通動脈，已經圓滿完成了所有建設及驗收流程，并通過了初期運營前的安全評估，即將于12月28日14時正式拉開運營的序幕。這一消息為廣州市民帶來了全新的出行期待。
作為廣州的首條地鐵環線，十一號線全長44.2公里，其線路巧妙穿越天河、白云、越秀、荔灣和海珠這五大核心區域，串聯起琶洲、金融城、天河北、白鵝潭、中大國際創新生態谷等多個重點發展區域。這條線路不僅以環狀布局勾勒出了廣州的“城市圈”、“交通圈”，更是為廣州的“經濟圈”注入了新的活力。
全線共設有31座車站，其中換乘站高達26座，開通初期即有14座車站能與現有線路實現換乘，這一特性使得十一號線被譽為“換乘之王”。乘客們將能夠在這條線路上享受到前所未有的便捷換乘體驗。
在開通當天，六號線沙河站也將同步開放，設有五個出入口供市民使用。然而，需要注意的是，由于配合國鐵改造，廣州火車站和廣州東站暫時無法滿足開通條件，因此列車將在這兩個站點不停靠。
為了滿足市民的出行需求，十一號線在智能化服務方面進行了全面升級。各站點配備了最新的智能客服中心，為乘客提供即時的票卡處理、自助查詢等服務。同時，站廳和站臺還設置了智能咨詢終端和可視化求助按鈕，確保乘客在遇到問題時能夠及時聯系到工作人員。
十一號線還特別注重全齡友好服務。沿線車站均設有母嬰室、公共衛生間、第三衛生間等設施，并配備了智能客服中心低位服務臺、嬰兒護理臺、哺乳間、洗手池、兒童坐便器、低位洗手盆等便捷設備。這些設施為母嬰群體和市民出行帶來了極大的便利。同時，各站還設有輪椅坡道、寬通道閘機，列車上線特大號線網圖，并在重點車站設置大界字換乘導向，以更好地解決適老化和無障礙出行問題。
為了與十一號線實現更好的銜接，廣州地鐵還對既有線的換乘站點進行了全面的改造提升。包括對自動售票機、云購票機、閘機等設備進行更新，優化站廳布局和客流流線；對車站墻面、導向燈箱及形象標識柱等設施進行翻新更換，使乘車環境更加舒適，換乘服務更加到位。
