在海南三亞，鴻蒙智行年度直播活動(dòng)盛大舉行，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。此次直播中，華為高管余承東與來自不同領(lǐng)域的四位企業(yè)領(lǐng)袖共聚一堂，與知名主持人撒貝寧、尼格買提及陳偉鴻展開了一場(chǎng)跨界對(duì)話。
直播期間，余承東詳細(xì)分享了華為與賽力斯合作的背景故事。他透露，華為在遭受多年制裁后，面臨芯片短缺和產(chǎn)品滯銷的困境。在這樣的背景下，華為開始探索其智能汽車技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，并最終發(fā)現(xiàn)其電機(jī)部件與賽力斯車型高度契合。
余承東深情回憶，2021年春節(jié)，華為與賽力斯正式簽署了合作協(xié)議。當(dāng)時(shí)，外界對(duì)這段合作普遍持懷疑態(tài)度，鮮有企業(yè)愿意與華為攜手共進(jìn)。然而，賽力斯集團(tuán)董事長張興海卻與華為一拍即合，共同開啟了鴻蒙智行的首個(gè)合作項(xiàng)目。
合作成果隨后逐步顯現(xiàn)。盡管首款合作車型賽力斯SF5的市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出，但雙方隨后推出的問界M5和M7卻迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，問界M7累計(jì)銷量高達(dá)18.3萬輛，穩(wěn)居中國新勢(shì)力車型銷量榜首。
同時(shí)，問界9也取得了令人矚目的成績(jī)。自發(fā)布以來僅11個(gè)多月，其累計(jì)大定數(shù)量已超過19萬臺(tái)，刷新了50萬元以上中國豪華車的銷售紀(jì)錄，銷量遠(yuǎn)超同級(jí)車型的第2名至第20名之和。
與華為的合作還為賽力斯帶來了顯著的市值增長。如今，賽力斯的市值已突破2000億元大關(guān)，成為A股市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。這一成就不僅彰顯了華為智能汽車技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力，也驗(yàn)證了雙方合作模式的正確性和有效性。
