近日，國家發改委官方網站發布消息，指出新一輪成品油價格調整窗口已于12月4日24時正式開啟。然而，此次價格調整并未帶來預期的變化。
回顧本次成品油調價周期（自11月20日至12月3日），國際油價呈現小幅波動的態勢。根據當前國內成品油價格機制的計算結果，調價金額未能達到每噸50元的門檻，因此，汽油和柴油價格均保持不變。未調整的金額將累積至下一次調價時，用于增加或減少相應的價格調整幅度。
截至目前，今年國內成品油價格已經歷了24輪調整。其中，9次價格上調，6次調整擱淺，9次價格下調。經過這些調整，與去年年底相比，國內汽油和柴油價格分別下跌了每噸130元和125元。
據相關媒體報道，市場分析師指出，近期多重因素共同作用，使得汽油和柴油市場保持堅挺運行。然而，由于市場需求跟進不足，下游庫存消耗緩慢，預計短期內汽油和柴油市場將呈現小幅上漲的趨勢。
在零售市場方面，上一輪調價中加油站零售價格并未調整。但在周期內，批發價格卻呈現上漲趨勢，尤其是汽油漲幅更為顯著。這導致零售端汽油和柴油的利潤均出現下滑，其中汽油的利潤下滑幅度更大。
分析師進一步指出，盡管當前市場呈現堅挺態勢，但下游需求的疲軟以及庫存的積壓仍將對市場造成一定的壓力。因此，未來一段時間內，汽油和柴油市場的走勢將保持窄幅波動，并可能出現小幅上漲的趨勢。
