小鵬汽車董事長何小鵬近期接受了媒體深度訪談，就特斯拉FSD技術(shù)若進入中國市場，對包括小鵬、華為在內(nèi)的智能駕駛領(lǐng)域企業(yè)可能產(chǎn)生的影響，發(fā)表了獨到見解。
何小鵬坦言，特斯拉FSD技術(shù)的引入，非但不會構(gòu)成威脅，反而會對整個智能駕駛行業(yè)產(chǎn)生積極效應(yīng)。他認為，這將促使國內(nèi)企業(yè)直面全球頂尖技術(shù)的挑戰(zhàn)，加速自動駕駛技術(shù)的迭代升級，最終讓消費者享受到更加優(yōu)質(zhì)、成熟的智能駕駛產(chǎn)品。
針對外界對特斯拉技術(shù)的某些誤解，尤其是安全問題，何小鵬強調(diào)，技術(shù)的日新月異使得過去的標準已難以衡量當下。他指出，很多人仍用線性思維看待技術(shù)發(fā)展，而實際上，特斯拉等領(lǐng)先企業(yè)正以指數(shù)級速度前進。
何小鵬個人對特斯拉FSD的體驗也頗為深刻。他透露，今年6月，在美國親身體驗了FSD V12.3.6版本后，感覺其駕駛表現(xiàn)相當流暢，處理各種路況都讓人信心滿滿，仿佛一位經(jīng)驗豐富的老司機在操控。
何小鵬還分享了關(guān)于中美自動駕駛技術(shù)差異的看法。他認為，在中國市場，小鵬汽車憑借對本土路況的深刻理解占據(jù)一定優(yōu)勢；但從技術(shù)層面來看，特斯拉則處于領(lǐng)先地位。特別是在AI技術(shù)主導(dǎo)的今天，算力、數(shù)據(jù)和模型成為關(guān)鍵要素，傳統(tǒng)競爭邏輯已被顛覆。
“我們正步入一個全新的時代，傳統(tǒng)的競爭邏輯或許已不再適用。”何小鵬坦言，小鵬汽車何時能夠追上特斯拉的技術(shù)步伐，目前還難以預(yù)測。
