在今日午后的直播中，小米公司的創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍，向公眾展示了其最新的“車位到車位”端到端智能駕駛技術(shù)。雷軍強(qiáng)調(diào)，這項技術(shù)并非僅停留在理論層面，而是已經(jīng)在實(shí)際試驗(yàn)車上進(jìn)行了測試，并計劃在未來應(yīng)用于量產(chǎn)車型。
雷軍透露，小米在過去三年內(nèi)，已投入55億元人民幣用于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。至今，小米的端到端智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)學(xué)習(xí)了超過300萬個視頻片段，預(yù)計年底這一數(shù)字將達(dá)到千萬級別。
談及近日在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注的“睡車間”照片，雷軍坦言，該照片確實(shí)為“擺拍”，旨在以幽默的方式與公眾互動，并無實(shí)際含義。“當(dāng)時在等待第10萬輛車下線，時間有點(diǎn)早，等得無聊，就想著找塊泡沫板躺下休息一下，拍張照片逗大家開心而已。”
此前，小米汽車公布了其智能底盤預(yù)研技術(shù)的具體內(nèi)容，包括全主動懸架、超級四電機(jī)系統(tǒng)、48V線控制動以及48V線控轉(zhuǎn)向等四項創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)的結(jié)合，將使車輛具備更為出色的操控性和靈活性，如實(shí)現(xiàn)“跳舞”、原地掉頭及圓規(guī)掉頭等動作，最終目標(biāo)是打造出原生支持全自動駕駛的汽車。
