在第七屆虹橋國際經濟論壇的分論壇上，2019年諾貝爾化學獎得主斯坦利?惠廷厄姆發表了他對未來能源變革的看法。他強調，盡管全球對新型儲能技術充滿期待，但鋰電池系統在未來五到十年內仍將占據市場主導地位。
惠廷厄姆指出，鋰電池的高產量和低成本使其具有難以被替代的競爭優勢。他提到，雖然鈉基電池備受關注，但由于其能量密度較低、系統平衡成本高以及安全性問題，其市場潛力可能受到限制。他特別強調，目前對于鈉基電池的安全性尚無明確結論，甚至可能存在比鋰電池更大的風險，因此需要進一步深入研究。
在談到其他電池技術時，惠廷厄姆認為燃料電池在重型運輸領域具有廣闊的應用前景。他解釋說，考慮到大型重型卡車對長途續航的需求，當前的電池技術難以滿足，而氫燃料電池可能成為一種有效的解決方案。
惠廷厄姆還關注了鋰電池生產過程中的能耗問題。他指出，制造鋰電池需要大量的能源，每生產1千瓦時電池可能消耗40到80千瓦時的能源。同時，原材料的長途運輸也是能耗的重要環節。因此，他提出提高供應鏈本地化程度、縮短運輸距離是降低能耗的關鍵措施。
在提升電池制造效率方面，惠廷厄姆對寧德時代的做法表示贊賞。他認為，通過引入人工智能技術來提升生產線效率是值得其他企業學習的。最后，他強調未來電池的發展應注重環保、安全和性價比，并推動從原材料開采到電池回收的全生命周期的可持續發展。
