廣州車展期間，華為智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻接受媒體采訪時，關(guān)于問界汽車和華為智選車業(yè)務(wù)模式給出了自己的看法觀點。
汪嚴(yán)旻表示，汽車智能化在中國廠商的共同努力下，已經(jīng)走在了全球前列，跟很多國際品牌廠商相比，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)步子邁的更快。
AITO品牌堅持在產(chǎn)品研發(fā)方面不斷投入。相比而言，AITO和其他品牌最大的區(qū)隔在于將全方位的融合感知智能化，和車與華為設(shè)備的互聯(lián)互通作為兩個重點發(fā)展方向，加速提升產(chǎn)品的智能化水平。
目前問界M5、M7的價格區(qū)間在25萬到30多萬。汪嚴(yán)旻解釋道，AITO品牌認(rèn)為可以在這個區(qū)間段做出讓消費者滿意的產(chǎn)品，再往下走，以目前想給消費者提供的價值來說合作伙伴要虧。
“我們是多贏的企業(yè)文化，目前先把中段價位做好，產(chǎn)品服務(wù)體驗做好，建立一定的消費者口碑，這樣才會有更多的空間向上或向下。”
此外，在華為企業(yè)文化中始終堅持用戶至上，AITO會把消費者滿意度，尤其是NPS(消費者凈推薦值)作為重要考核目標(biāo)，希望與用戶建立更多的連接。
汪嚴(yán)旻透露：“2023年肯定會推出新一代的產(chǎn)品。產(chǎn)品功能方面，重點在全場景的互通互聯(lián)、全方位的融合感知、高階的智能化方面，將展示AITO品牌不一樣的價值?！?/strong>
