近期，中國經濟網披露了一則關于蓮花汽車中國高層人事變動的消息。據悉，蓮花汽車中國總裁毛京波或將離職，其職位或將有所調整，或將轉戰海外市場。這一變動得到了蓮花汽車內部人士的證實，他們透露毛京波已數日未在辦公室現身，其社交媒體上的最后更新也停留在了2月14日。
蓮花汽車中國的人事調整不僅限于總裁一職。據知情人士透露，蓮花中國副總裁陸昱霖也計劃在本月底離職。與此同時，極星科技的首席營銷官賈小卉已正式加入蓮花跑車，擔任相關職務。
在銷量方面，盡管蓮花跑車在2024年實現了全球銷量的顯著增長，同比增幅達到70%，銷量達到1.21萬輛，但中國市場對其銷量的貢獻僅為25%，月均銷量約為250輛。這一數據或許也在一定程度上反映了蓮花汽車在中國市場面臨的挑戰。
值得注意的是，蓮花集團在去年12月7日成功收回了路特斯LOTUS的圓標、字標以及“蓮花”的中文商標。這一舉措標志著蓮花集團在全球范圍內實現了商標的一致性，即“同一個世界，同一個蓮花”。這也意味著，蓮花在中國大陸銷售的所有車型后續將統一使用“蓮花”作為尾標，而不再使用“路特斯”。
此次高層人事變動以及商標統一等舉措，無疑將對蓮花汽車在中國乃至全球市場的發展戰略產生深遠影響。未來，蓮花汽車將如何應對市場挑戰，實現更穩健的發展，值得業界持續關注。
