小米SU7 Ultra首批車輛已順利完成交付，這一消息迅速引起了廣泛關注。令人意想不到的是，部分首批車主已經找到了利用新車賺取額外收入的新途徑。
據悉，在一些二手交易平臺上，小米SU7 Ultra車主已經開始提供車輛出租服務。這些車輛的日租金高達1500至3000元不等，這一價格區間已經與勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼等豪華超跑的租賃費用相提并論。這一高價出租現象，無疑揭示了小米SU7 Ultra在市場上所引發的熱烈反響。
出租車主們表示，他們的車輛不僅可用于車主測試、汽車博主或自媒體的評測，還可滿足微商等群體的日常使用需求。車輛的提車時間和租期的不同，也導致了日租金的差異。提車時間越早的車主，往往能以更高的價格出租自己的車輛。
回顧小米SU7剛上市時的租賃市場表現，業內人士預計，首批SU7 Ultra車主在提車后，將會有一個為期約一個月的租賃市場高峰期。這一預測無疑為那些希望通過出租新車賺取收入的車主們提供了更多的信心。
除了出租服務外，部分小米SU7 Ultra預訂車主還開始加價轉賣手中的訂單。這些車主的加價幅度普遍在數千元至萬元左右，且下訂時間越早的車主，加價幅度越高。這一現象進一步證明了小米SU7 Ultra在市場上的炙手可熱。
據小米汽車官方透露，小米SU7 Ultra的大定數量已超過19000臺，鎖單數量也超過了10000臺，全年銷售目標已經達成。然而，對于后續訂車的用戶來說，他們仍然需要等待一段時間才能提車。可以預見的是，小米SU7 Ultra將像其兄弟車型SU7一樣，在很長一段時間內都處于供不應求的狀態。
正是這種供不應求的市場狀況，為部分車主提供了利用時間差套利變現的機會。他們通過出租或轉賣訂單等方式，成功地將新車轉化為了可觀的額外收入。
