豐田汽車(chē)近日發(fā)布了其最新的財(cái)務(wù)報(bào)告，其中顯示公司的盈利預(yù)期有了顯著提升，預(yù)計(jì)將達(dá)到4.7萬(wàn)億日元，相較于去年同期，實(shí)現(xiàn)了9%的增長(zhǎng)。這一積極成果主要得益于豐田實(shí)施的一系列成本效益提升措施。
為了改善財(cái)務(wù)狀況，豐田采取了減少促銷(xiāo)力度、提升產(chǎn)品定價(jià)以及穩(wěn)固生產(chǎn)流程等措施。日元匯率的貶值也為豐田帶來(lái)了額外的財(cái)務(wù)收益，進(jìn)一步助推了盈利的增長(zhǎng)。
然而，盡管整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，豐田在第三季度卻遭遇了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的連續(xù)下滑，且未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。與去年同期相比，第三財(cái)季的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降了28%，僅為1.22萬(wàn)億日元。這一降幅主要源于美歐市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型需求的減少。
在中國(guó)市場(chǎng)，豐田面臨的挑戰(zhàn)同樣嚴(yán)峻。本土品牌間的激烈競(jìng)爭(zhēng)不僅導(dǎo)致了銷(xiāo)量的下滑，還使得人力成本持續(xù)攀升。為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，豐田宣布將在上海設(shè)立一家獨(dú)資企業(yè)，專(zhuān)注于雷克薩斯品牌電動(dòng)車(chē)及電池的研發(fā)與生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2027年正式投產(chǎn)。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，豐田在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)依然亮眼。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，豐田預(yù)計(jì)2024年的全球銷(xiāo)量將達(dá)到1080萬(wàn)輛，連續(xù)第五年穩(wěn)居全球銷(xiāo)量榜首。財(cái)報(bào)發(fā)布后，豐田的股價(jià)雖然一度出現(xiàn)下跌，但隨后迅速反彈，截至倫敦時(shí)間清晨，股價(jià)已上漲4.7%，達(dá)到3008日元。
