我國自主研發(fā)的深水環(huán)保絞吸挖泥船“浚瀾”輪，于江蘇啟東長江水域順利完成下水儀式。這標志著我國首艘全電驅(qū)拼裝式環(huán)保絞吸挖泥船正式誕生。
“浚瀾”輪由上海振華重工精心打造，設計理念圍繞著“綠色、高效、智能、環(huán)保”展開，擁有我國完全的自主知識產(chǎn)權。這一創(chuàng)新成果不僅彰顯了我國在船舶設計領域的自主創(chuàng)新能力，更為我國環(huán)保疏浚事業(yè)注入了新的活力。
該船體型龐大，船體總長67米，寬度達到11.95米。其最大挖深可達25米，總裝機功率高達4520千瓦，鉸刀功率也達到了600千瓦。每小時的標準疏浚產(chǎn)量更是驚人，達到了2200立方米。在國內(nèi)環(huán)保型拼裝式絞吸疏浚船舶中，“浚瀾”輪的綜合性能無疑是最優(yōu)的。
“浚瀾”輪不僅體型龐大，其技術含量也頗為可觀。船上配置了我國自主研發(fā)的高效耐磨泥泵、環(huán)保鉸刀以及智能監(jiān)控系統(tǒng)。這些關鍵設備均采用了變頻電力驅(qū)動技術，大大提升了船舶的疏浚效率和智能化水平。該船的所有疏浚操作均可由一人獨立完成，這無疑是對傳統(tǒng)疏浚作業(yè)方式的一次重大革新。
憑借強大的挖掘能力、高效的輸送效率、高度的智能化以及優(yōu)異的環(huán)保性能，“浚瀾”輪在江河湖庫疏浚領域?qū)l(fā)揮重要作用。它適用于各種規(guī)模的河道、湖泊和水庫的環(huán)保清淤工程，將為我國的環(huán)保疏浚事業(yè)貢獻重要力量。
