五菱汽車近期通過其官方微信小程序，悄然開啟了五菱之光EV的預售活動，吸引了不少消費者的關注。盡管預售頁面僅要求支付1000元的訂金，但車型的具體售價仍是個未知數。五菱之光EV被官方定位為“多功能工具車”及“新時代純電多用途車”，并宣稱其工信部申報的純電續航里程可達201公里。
五菱之光EV在設計上尤為注重實用性與靈活性，車內設置了多達20個可拓展區域，旨在滿足用戶多樣化的空間和裝載需求。不僅如此，該車還具備對外放電功能，最大輸出功率高達3.3kW，并配備了多種電源接口，無論是戶外露營還是緊急用電，都能輕松應對。
在空間布局上，五菱之光EV采用了創新的體塊堆疊式設計，使得車內空間得到了高效利用。其副駕和后排座椅均可完全放倒，后備廂容積可擴展至驚人的1117L，無論是大件家具還是出行裝備，都能輕松容納。車頂行李架的設計進一步提升了車輛的裝載能力，為用戶提供了更多便利。
五菱之光EV的車身尺寸為3685 x 1530 x 1765毫米，軸距達到了2600毫米，這樣的尺寸設計使得它在城市擁擠的道路和狹窄的老舊小區中都能靈活穿梭。經過多項細節優化，五菱之光EV的百公里綜合電耗僅為10.1kWh，大大降低了用戶的用車成本。
在動力方面，五菱之光EV搭載了型號為TZ155XZ230的驅動電機，最大功率為30kW，最高時速可達100km/h。其采用的磷酸鐵鋰電池由國軒高科或賽克瑞浦提供，確保了車輛的續航能力和穩定性。新車還采用了雙側滑門設計，尾門開啟角度接近90°，極大地降低了裝卸時的難度。
