近日，國家正式推出了修訂后的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這一新標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)了廣泛的社會關(guān)注。特別是關(guān)于電動自行車需配備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能的規(guī)定，引起了公眾對個(gè)人信息安全及北斗模塊費(fèi)用的熱議。
對此，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心的副主任何鵬林作出了解釋。他形象地比喻道，北斗模塊的使用類似于收音機(jī)的接收過程：購買收音機(jī)時(shí)需要付費(fèi)，但收聽廣播節(jié)目本身是免費(fèi)的。同理，北斗模塊在提供定位服務(wù)時(shí)，并不會向用戶額外收費(fèi)。
北斗模塊不僅能提供經(jīng)度、緯度、速度、定位時(shí)間等基本信息，還涵蓋了基本導(dǎo)航、短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國際搜救和精密單點(diǎn)定位等多種服務(wù)。這些功能使得電動自行車能夠?qū)崟r(shí)傳輸三維位置、速度和時(shí)間等信息，大大提升了車輛的安全性能。
新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，意味著消費(fèi)者將能夠更便捷地獲取電動自行車的關(guān)鍵安全信息。例如，當(dāng)車輛遭遇盜竊、溫度過高或蓄電池電壓異常等情況時(shí)，系統(tǒng)能迅速通過通信模塊向用戶發(fā)送警報(bào)，幫助用戶及時(shí)處理，從而有效增強(qiáng)電動自行車的主動安全防護(hù)。
除了新增的安全監(jiān)測功能，新標(biāo)準(zhǔn)還進(jìn)一步提升了電動自行車的防火阻燃性能，明確了塑料等非金屬材料的使用比例不得超過整車質(zhì)量的5.5%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)要求企業(yè)必須具備質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性，鼓勵(lì)安裝后視鏡以提高騎行安全性。值得注意的是，新標(biāo)準(zhǔn)并未強(qiáng)制要求所有電動自行車都必須安裝腳踏騎行裝置，這一調(diào)整更加符合市場需求。
