在近期揭曉的“2024年度央企十大超級工程”評選中，一系列彰顯國家科技實力與基礎設施建設成就的壯舉脫穎而出，彰顯了我國在多個領域的重大突破。
首先，備受矚目的“和氣一號”項目，作為我國首個工業用途核能供汽項目，于6月19日在中核集團田灣核電基地成功投產。這一里程碑式的成就標志著我國在核能利用領域邁出了重要一步。
緊隨其后，嫦娥六號探測器在6月25日成功實現了世界首次月球背面采樣返回任務，共采集了1935.3克月球樣品。這一壯舉不僅填補了科學研究的空白，更彰顯了我國在深空探測領域的卓越能力。
中俄東線天然氣管道工程的全線完工，無疑是我國能源建設史上的又一重大里程碑。該管道全長5111公里，連接黑龍江黑河至上海，為我國的能源安全提供了堅實保障。11月18日，該工程進入投產前的最后準備階段。
在電力行業，電網側帶超容構網型SVG在西藏的整體建成投運，標志著我國在尖端技術裝備領域的又一次飛躍。該項目首次采用了超級電容和高海拔絕緣柵雙極晶體管（IGBT）元器件，展現了我國電力行業的創新實力。
中國電信在視聯網建設方面取得了全球領先地位。他們率先提出將視聯網打造為第五張基礎網，并支持億級終端接入和EB級存儲調度。目前，已打造超過100個“AI+視聯”場景應用，覆蓋全國31個省份的300多個地市，服務用戶超過1億。
“九州”算力光網-400G骨干網新基建的投運，標志著我國在算力數據傳輸領域邁出了重要一步。由中國移動協同國內產業鏈自主研發的這一項目，是首個規模最大、覆蓋最廣的400G光網新基建，為算力數據的流通提供了強有力的支持。
在秘魯，由中國遠洋海運投資、中交集團和中國中鐵等央企建設的錢凱港正式開港。作為中秘共建“一帶一路”的重點項目，錢凱港不僅促進了中秘兩國的經濟合作，也為秘魯的經濟發展注入了新的活力。
深中通道的建成開通，是珠江口東西兩岸交通史上的重要事件。歷經7年建設，深中通道于6月30日正式通車試運營。這一工程的通車，將深圳到中山的車程從2小時縮短至30分鐘，極大地促進了區域經濟的互聯互通。
在南極，中國南極秦嶺站的建成并投入使用，標志著我國在南極考察領域取得了新的進展。作為中國第三個常年考察站和首個面向太平洋扇區的考察站，秦嶺站將為我國的南極科學研究提供更加堅實的支撐。
最后，我國最大沙漠——塔克拉瑪干沙漠的生態屏障建設也取得了重大突破。經過40多年的努力，沙漠周邊已形成了長達2761公里的綠色阻沙防護帶。而在2023年底，剩余的285公里空白區也成功實現了鎖邊任務，標志著我國沙漠治理工作取得了又一重大勝利。
