近期，乘聯會秘書長崔東樹發布了一份深度分析報告，揭示了全球及中國新能源汽車市場的最新動態。報告顯示，2024年前11個月，全球汽車總銷量達到了8201萬臺，其中新能源汽車異軍突起，銷量攀升至1607萬臺，占據了全球市場的19.6%份額。
從細分類型來看，純電動車和插電混動車分別占據了12.6%和7%的市場份額，混合動力車則以6.4%的比例緊隨其后。這一數據不僅顯示了新能源汽車在全球范圍內的快速崛起，也反映了消費者對環保、節能型汽車的強烈需求。
尤為值得注意的是，中國新能源乘用車市場在這一波增長浪潮中表現尤為亮眼。數據顯示，中國在全球新能源車市場的份額逐年攀升，從2021年的52%迅速增長到2023年的64%。而到了2024年前11個月，這一比例更是躍升至69.6%，特別是在10月和11月，中國新能源乘用車在全球市場的份額高達76%，彰顯了中國市場的強大潛力。
崔東樹在報告中強調，2024年中國對全球新能源車市場增量的貢獻度高達93%，幾乎以一己之力推動了全球新能源車市場的快速發展。相比之下，其他國家如英國、巴西和美國的貢獻度均僅為2%，俄羅斯更是只有1%。這一數據無疑證明了中國在全球新能源車市場中的核心地位，也表明了中國車市已成為世界新能源車競爭的關鍵焦點。
中國新能源車在出口方面也取得了顯著成績。2024年前11個月，中國新能源車在南美和東南亞市場大放異彩，不僅滿足了當地市場的需求，也進一步提升了中國新能源車的國際影響力。這一成績的取得，得益于中國強大的新能源汽車產業鏈，它不僅支撐了國內市場的快速增長，也為出口市場的雙重增長提供了有力保障。
中國新能源乘用車市場在全球范圍內的快速崛起，不僅推動了全球新能源車市場的快速發展，也展示了中國新能源汽車產業的強大實力和無限潛力。未來，隨著技術的不斷進步和市場的持續擴大，中國新能源車有望在全球市場中占據更加重要的地位。
