中國國家鐵路集團(tuán)有限公司近日在北京正式揭曉了其“CR450科技創(chuàng)新工程”的重大突破，通過展示兩列樣車——CR450AF“銳龍追夢”與CR450BF“科技之光”，向世界展示了中國在高速鐵路領(lǐng)域的最新成就。
這兩款動車組的設(shè)計(jì)目標(biāo)直指全球頂尖，預(yù)示著未來投入商用的CR450系列將擁有高達(dá)400公里/小時(shí)的運(yùn)行速度，成為全球最快的高鐵列車之一。這一成就的背后，是中國科研團(tuán)隊(duì)長達(dá)七年的不懈努力。
自2018年起，在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的引領(lǐng)下，國內(nèi)頂尖科研機(jī)構(gòu)、高校及企業(yè)攜手，共同探索高速400公里商業(yè)運(yùn)營技術(shù)的未知領(lǐng)域。經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)與優(yōu)化，CR450動車組不僅在速度上取得了突破，更在安全性、能效、舒適性和智能化方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。
在速度方面，CR450動車組的試驗(yàn)時(shí)速已達(dá)到450公里，而運(yùn)營時(shí)速則穩(wěn)定在400公里，刷新了全球高鐵的速度紀(jì)錄。同時(shí)，其制動性能也得到了顯著增強(qiáng)，即便在高速行駛狀態(tài)下，制動距離與350公里級別的動車組相比也毫不遜色，確保了行車安全。
在能效方面，CR450動車組通過降低整車運(yùn)行阻力和減輕車體重量，實(shí)現(xiàn)了22%的能耗降低和10%的重量減輕，展現(xiàn)了綠色、環(huán)保的出行理念。車內(nèi)噪聲降低了2分貝，客室服務(wù)空間增加了4%，為乘客提供了更加寧靜、寬敞的乘坐環(huán)境。
智能化設(shè)計(jì)更是CR450動車組的一大亮點(diǎn)。從行車控制、司機(jī)智能交互到安全監(jiān)控和旅客智能服務(wù)，各個(gè)系統(tǒng)都得到了全面升級，實(shí)現(xiàn)了更高效、更智能的運(yùn)營管理。這一系列的創(chuàng)新成果，不僅提升了乘客的出行體驗(yàn)，也為中國高鐵的國際化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
