保時(shí)捷中國(guó)新任領(lǐng)航者潘勵(lì)馳，在近期的一次訪談中明確指出，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展藍(lán)圖并不依賴于價(jià)格戰(zhàn)的短期勝利。他強(qiáng)調(diào)，保時(shí)捷的品牌價(jià)值遠(yuǎn)超銷量數(shù)字，盲目追求數(shù)量增長(zhǎng)絕非公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
自今年9月1日接任保時(shí)捷中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官以來(lái)，潘勵(lì)馳面臨著前所未有的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)揭示，保時(shí)捷中國(guó)在今年前三季度的銷量?jī)H為4.33萬(wàn)輛，同比大幅下滑28.75%，這一下滑趨勢(shì)已持續(xù)三年。尤為嚴(yán)峻的是，保時(shí)捷中國(guó)在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)中，下滑幅度最為顯著。
面對(duì)如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，潘勵(lì)馳提出了保時(shí)捷中國(guó)的新戰(zhàn)略方向——計(jì)劃在2026年重啟“進(jìn)擊模式”，以期重新奪回中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。為此，保時(shí)捷中國(guó)已采取了一系列具體行動(dòng)。
在銷售渠道方面，保時(shí)捷中國(guó)對(duì)現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了深度優(yōu)化。預(yù)計(jì)到2026年底，銷售網(wǎng)點(diǎn)將從2024年初的約150家精簡(jiǎn)至約100家。這一策略旨在提升經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力，進(jìn)而為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
與此同時(shí)，保時(shí)捷中國(guó)正積極推行“睿境計(jì)劃”，旨在升級(jí)門店設(shè)施，并全面引入數(shù)字化零售及服務(wù)系統(tǒng)。這一舉措將極大提升消費(fèi)者的購(gòu)車和售后服務(wù)體驗(yàn)，使其更加便捷和高效。
在產(chǎn)品研發(fā)方面，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正致力于為中國(guó)消費(fèi)者量身打造專屬產(chǎn)品功能。例如，即將推出的全新純電動(dòng)Macan將搭載由本地研發(fā)的通訊管理系統(tǒng)，以滿足中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特需求。
在營(yíng)銷策略上，保時(shí)捷中國(guó)也做出了重大調(diào)整，更加注重本土化傳播。鑒于KOL（關(guān)鍵意見領(lǐng)袖）在中國(guó)市場(chǎng)的重要影響力，保時(shí)捷將加大與KOL和KOC（關(guān)鍵意見消費(fèi)者）的合作，以更加貼近消費(fèi)者，增強(qiáng)品牌與消費(fèi)者之間的互動(dòng)。
保時(shí)捷中國(guó)還計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)密集推出多款新車型，以進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品矩陣。其中包括新款Taycan、全新純電動(dòng)Macan、新款911以及備受期待的911GT3等。這些新車型的推出，將更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求，助力保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。
