蔚來汽車計劃在2025年初為其智能系統帶來重大更新，據“汽車像素”媒體近日獨家披露，蔚來將于2025年1月推出Banyan 3.1.0版本。這一新版本的核心亮點在于，它將首次引入專為智能駕駛設計的端到端大模型架構，標志著蔚來在智能駕駛技術上的重要里程碑。
回顧今年8月，蔚來已推送了Banyan 3.0.0版本，該版本主要聚焦于智能座艙和智能底盤的升級，并融入了前沿的AI技術。此次更新不僅提升了用戶的駕駛體驗，也為后續的技術迭代奠定了基礎。
目前，蔚來在售的8款車型，包括ET5/5T/7、ES6/7/8、EC6/7，均基于NT2.0平臺研發。而本月初，蔚來宣布將推出基于NT3.0平臺的新車型ET9，預示著品牌在技術創新和產品升級上的持續投入。
據內部消息透露，Banyan 3.1.0版本在蔚來內部經歷了嚴格的評審，此前模型團隊曾多次調整開發計劃。此次更新不僅將實現傳統的車位到車位功能，還將推出全新的城市領航換電功能，利用同一套技術，實現車輛在城區內的自主換電，進一步提升了用戶的便捷性和車輛的智能化水平。
在智能駕駛行業，端到端方案逐漸成為趨勢。然而，業內人士指出，目前市場上所謂的端到端方案，往往由多個小模型組成，如華為和小鵬的方案，在感知和規控環節分別采用獨立的小模型，嚴格意義上仍屬于分段式智駕方案。蔚來即將推出的端到端大模型架構，雖然并非完全意義上的一段式大模型，但在行業內仍具有重要意義。
據了解，蔚來今年7月發布的世界模型，其實質是一個參數量較大的規控模型，為Banyan 3.1.0版本的端到端大模型架構提供了技術支撐。隨著Banyan 3.1.0版本的推出，蔚來在智能駕駛領域的競爭力有望得到顯著提升。
