歐盟委員會近日宣布,針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查已落下帷幕,決定實施為期五年的反補貼稅政策。該決定預計將在30日通過《歐盟官方公報》對外公布,并于31日正式生效。
具體而言,比亞迪將面臨17.0%的稅率,吉利則為18.8%,上汽集團則需承擔35.3%的稅率。其他合作公司將被征收20.7%的關稅,而特斯拉在提出個別審查請求后,將被征收7.8%的關稅。對于所有未參與合作的公司,稅率將統一為35.3%。
值得注意的是,原定于2024年7月4日對中國電動汽車征收的臨時關稅將不再執行。
歐盟委員會近日宣布,針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查已落下帷幕,決定實施為期五年的反補貼稅政策。該決定預計將在30日通過《歐盟官方公報》對外公布,并于31日正式生效。
具體而言,比亞迪將面臨17.0%的稅率,吉利則為18.8%,上汽集團則需承擔35.3%的稅率。其他合作公司將被征收20.7%的關稅,而特斯拉在提出個別審查請求后,將被征收7.8%的關稅。對于所有未參與合作的公司,稅率將統一為35.3%。
值得注意的是,原定于2024年7月4日對中國電動汽車征收的臨時關稅將不再執行。
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