隨著2025年春節假期的逐漸落幕，全國范圍內的返程高峰悄然而至。今年春節期間，為便利民眾出行，國家繼續實施了七座及以下小型客車免費通行收費公路的政策。這一優惠政策自1月28日（除夕）午夜起，至2月4日（正月初八，即后天）午夜止，共計持續8天時間。
隨著假期的即將結束，高速路上的車流量顯著增長，部分路段甚至出現了擁堵現象。通過行車地圖的實時監測，可以看到一些高速公路區域已經出現了車輛排隊緩行的情況。這一擁堵現象不僅影響了道路通行效率，也給即將結束免費通行政策的高速路段帶來了不小的壓力。
與此同時，新能源車主們在長途返程中也遭遇了一些挑戰。由于高速服務區充電樁的使用量激增，不少新能源車主在尋找充電位時遇到了困難，甚至出現了排隊等待充電的情況。這一現象引發了網絡上的廣泛討論，新能源車長距離出行的“續航焦慮”問題再次成為熱議話題。
為了緩解這一狀況，多地高速服務區已經采取了應對措施，引入了移動充電站等設備，以增加充電樁的數量，滿足新能源車主的充電需求。車主們也被建議可以靈活選擇出行時間，避開高峰時段，以減少在高速路上的等待時間。
根據國家電網智慧車聯網平臺的數據統計，今年春節假期期間，高速公路的充電量預計將創歷史新高。預計高速日均充電量將超過750萬千瓦時，同比增長52%；高速單日峰值電量預計超過900萬千瓦時，同比增長34%；平臺單日峰值充電訂單預計超過120萬單，同比增長43%。這些數據充分展示了新能源汽車在節假日出行中的普及程度，同時也對高速服務區的充電設施提出了更高的挑戰。
