寶馬公司近日震撼發(fā)布了一款全新車(chē)型——M3 CS Touring旅行版，這款車(chē)型以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，迅速吸引了全球汽車(chē)愛(ài)好者的目光。據(jù)悉，M3 CS Touring將成為寶馬歷史上速度最快的3系旅行車(chē)，其最高時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí)。
在外觀設(shè)計(jì)上，寶馬對(duì)M3 CS Touring進(jìn)行了多項(xiàng)輕量化處理，包括使用碳纖維材質(zhì)替換發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前分流器、前部進(jìn)氣口、側(cè)后視鏡蓋和后擴(kuò)散器等部件，成功為車(chē)輛減重15公斤，使其整備質(zhì)量降至1850公斤。這些改變不僅提升了車(chē)輛的加速性能，還進(jìn)一步增強(qiáng)了其操控穩(wěn)定性。
在動(dòng)力方面，M3 CS Touring搭載了一臺(tái)3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，其渦輪增壓器增壓壓力從1.7bar提升至2.1bar，輸出功率也隨之躍升至542馬力。這一改變使得M3 CS Touring的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至3.5秒，比標(biāo)準(zhǔn)版M3 Competition Touring快了0.1秒，最高時(shí)速也提升了約19公里/小時(shí)。
除了動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，M3 CS Touring在懸掛和底盤(pán)方面也進(jìn)行了全面優(yōu)化。車(chē)輛配備了更硬的懸架和一對(duì)鑄鋁前支柱撐桿，這些改變顯著增強(qiáng)了車(chē)身剛性，為駕駛者帶來(lái)更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。車(chē)輛還采用了限量發(fā)售的方式，雖然具體產(chǎn)量尚未公布，但其起售價(jià)已經(jīng)確定為120600英鎊，首批車(chē)輛預(yù)計(jì)將于明年3月在英國(guó)交付。
這款全新的M3 CS Touring還將參加即將舉行的巴瑟斯特12小時(shí)耐力賽。屆時(shí)，賽車(chē)傳奇人物瓦倫蒂諾·羅西將代表寶馬參賽，這無(wú)疑為比賽增添了不少看點(diǎn)。羅西的加盟不僅體現(xiàn)了寶馬對(duì)M3 CS Touring性能的自信，也展示了寶馬在賽車(chē)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
從曝光的圖片來(lái)看，M3 CS Touring的外觀設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感和力量感。車(chē)身線條流暢而富有張力，前臉部分采用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配犀利的LED大燈組，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)尾部分則采用了雙邊共四出的排氣布局，進(jìn)一步凸顯了其運(yùn)動(dòng)性能。
總的來(lái)說(shuō)，寶馬M3 CS Touring旅行版的發(fā)布，無(wú)疑為汽車(chē)市場(chǎng)注入了一股新的活力。其卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和限量發(fā)售的方式，都使得這款車(chē)型成為了眾多汽車(chē)愛(ài)好者心中的夢(mèng)想之車(chē)。我們期待著在未來(lái)的賽道上，能夠看到M3 CS Touring的出色表現(xiàn)。
