近期，全國乘用車市場的銷售數據揭曉，揭示了2024年末的市場活力。乘聯會最新報告指出，去年12月份，全國乘用車零售總量達到了263.5萬輛，與前一年同期相比增長了12%，而在前一月的基礎上也實現了8.7%的環比增長。
新能源乘用車領域尤為亮眼，其零售量高達130.2萬輛，同比增速高達37.5%，環比也微增2.6%。這一數據標志著新能源汽車在整個乘用車市場中的占比已攀升至49.4%，相比去年同期，這一比例上升了9.1個百分點，顯示出新能源車的強勁增長勢頭。
自主品牌新能源車在國內市場的表現尤為突出，其滲透率高達71.3%，意味著在國產車銷售中，新能源車型占據了壓倒性的多數。相比之下，豪華品牌的新能源車滲透率雖也達到33.9%，但仍不及自主品牌的一半；而主流合資品牌的新能源車滲透率則明顯落后，僅為4.8%。
從市場份額來看，主流自主品牌新能源車在12月份占據了國內市場的72%，且這一比例還在持續擴大，同比增加了2個百分點。與此同時，合資品牌新能源車則遭遇了市場份額的下滑，目前僅占2.8%，同比下降了2個百分點。這一變化反映出市場對新能源車的偏好正在逐步增強，尤其是國產自主品牌在這一領域的優勢日益明顯。
新興汽車品牌如小米汽車等的加入，也為市場帶來了新的活力。這些新勢力品牌整體占據了17.2%的市場份額，同比增長了2.3個百分點。而特斯拉雖然依然保持著一定的市場地位，但其份額卻出現了小幅下降，同比下降了1.6個百分點，目前僅占6.4%的市場份額。
