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          鋰礦儲量躍升全球第二,新能源汽車降價50%?專家:別急著樂觀

             發(fā)布時間:2025-01-09 10:17 作者:蘇婉清

          近日,中國地質(zhì)調(diào)查局宣布了一項振奮人心的消息:我國在鋰礦勘探領(lǐng)域取得了突破性進展,鋰礦儲量顯著增長,從全球占比的6%大幅提升至16.5%,國家排名也實現(xiàn)了從第六名到第二名的飛躍。這一變革性的發(fā)現(xiàn)有望深刻影響全球鋰資源版圖。

          消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵,引發(fā)了廣泛討論。眾多網(wǎng)友對此表示歡迎,認(rèn)為這將極大地降低國內(nèi)新能源汽車的成本,尤其是鋰電池這一主要構(gòu)成部分,他們樂觀地預(yù)測新能源汽車的價格有望降低50%。

          然而,相關(guān)領(lǐng)域的專家對此表達了不同的看法,認(rèn)為公眾的樂觀情緒可能過于簡單和理想化。專家指出,儲量的增加并不意味著可立即開采利用,鋰礦從發(fā)現(xiàn)到實際開采需要經(jīng)過一系列復(fù)雜的流程和時間考驗。

          據(jù)專家介紹,鋰礦開采工廠的建設(shè)周期通常長達2至3年,而在高海拔地區(qū),這一周期可能會進一步延長至3至5年。礦產(chǎn)資源的勘探過程也頗為繁瑣,包括預(yù)查、普查、詳查和勘查等多個階段。新增的鋰礦資源目前大多仍處于預(yù)查或普查階段,距離確定經(jīng)濟可開采量還有相當(dāng)長的路要走。

          萬創(chuàng)投行研究院院長段志強進一步解釋說,礦產(chǎn)資源的勘探和開發(fā)是一個長期且復(fù)雜的過程。從預(yù)查到最終確定經(jīng)濟開采量,需要經(jīng)歷多個階段的細(xì)致調(diào)查和評估。因此,盡管我國鋰礦儲量大幅增加,但這并不意味著短期內(nèi)就能對鋰電市場產(chǎn)生顯著影響。

          對于鋰礦儲量增長對國內(nèi)乃至國際鋰電市場格局的具體影響,以及鋰電產(chǎn)品價格的變化趨勢,專家表示仍需進一步觀察和分析。鋰礦資源的開發(fā)利用是一個長期過程,需要綜合考慮技術(shù)、環(huán)境、經(jīng)濟等多方面因素。

           
           
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