港珠澳大橋珠海公路口岸在2024年展現出了強勁的出入境活力。據央視新聞報道，該口岸在這一年的出入境客流與車流分別突破了2700萬人次和555萬輛次的大關，與上一年相比，分別實現了72%和71%的顯著增長，均創下了歷史新高。
詳細數據揭示，港澳旅客在這一年中扮演了重要角色。他們通過港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的人數超過了1620萬人次，同比增長了63%，占據了口岸總客流量的近六成。特別是在周末和節假日，口岸迎來了客流高峰，日客流量超過10萬人次的天數達到了50天，這一數字是2023年的整整十倍。
尤為2024年2月13日，口岸單日客流量達到了驚人的14.4萬人次，這是港珠澳大橋自開通以來單日客流量的最高紀錄。內地旅客持港澳旅游簽注通過港珠澳大橋往來的數量也超過了524萬人次，與上一年相比增長了55%。
港珠澳大橋，這座全長55公里的超級工程，自2018年10月24日通車運營以來，便以其獨特的橋、島、隧一體化設計，將香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市緊密地連接在一起。這一連接不僅縮短了珠海至香港的車程，從原來的3個半小時縮減至半小時，更在無形中拉近了三地人民的心靈距離。
回顧過去，港珠澳大橋的開通無疑為粵港澳大灣區的互聯互通注入了強勁動力。它不僅成為了三地人民交流往來的重要通道，更在促進經濟、文化、旅游等領域的深度融合中發揮了不可替代的作用。展望未來，隨著粵港澳大灣區的不斷發展，港珠澳大橋的作用將會更加凸顯，它將繼續書寫著三地人民共同繁榮發展的新篇章。
然而，盡管本文聚焦于港珠澳大橋的輝煌成就，但更應看到的是，這一成就背后所凝聚的是無數人的智慧和汗水。正是有了這些默默奉獻的建設者和運營者，才有了今天港珠澳大橋的繁榮景象。他們用自己的實際行動，詮釋著“一國兩制”的偉大實踐，也為粵港澳大灣區的未來發展奠定了堅實基礎。
