近期，國際媒體披露了特斯拉在上一財(cái)年第四季度及全年業(yè)績的最新數(shù)據(jù)，揭示了這家電動(dòng)汽車巨頭面臨的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在去年第四季度共生產(chǎn)了459,445輛電動(dòng)汽車，與前一年同期相比有所下降。盡管如此，公司仍向預(yù)訂客戶交付了495,570輛汽車，但這一數(shù)字仍未能達(dá)到市場預(yù)期。
從全年表現(xiàn)來看，特斯拉共生產(chǎn)了1,773,443輛電動(dòng)汽車，并交付了1,789,226輛。然而，這一成績同樣顯示出下滑趨勢，標(biāo)志著特斯拉年度交付量首次出現(xiàn)負(fù)增長，這無疑給市場帶來了不小的震動(dòng)。
股市反應(yīng)迅速，特斯拉股價(jià)在消息公布后的周四美國股市收盤時(shí)遭遇重挫。收盤價(jià)定格在379.28美元，與前一個(gè)交易日相比下跌了24.56美元，跌幅達(dá)到6.08%。公司市值也隨之大幅縮水，周四收盤時(shí)的市值約為12175.11億美元，與前一日相比減少了788.39億美元，折合人民幣約5754.8億元。
更為嚴(yán)峻的是，特斯拉的股價(jià)下跌趨勢已持續(xù)多日。從去年12月26日起，股價(jià)便一路走低。12月26日收盤價(jià)為454.13美元，隨后在12月27日繼續(xù)下滑至431.66美元，12月30日進(jìn)一步降至417.41美元，直至今年年初的最后一個(gè)交易日，股價(jià)已跌至379.28美元。在此期間，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌了83美元，市值更是大幅縮水了2664億美元，折合人民幣約1.94萬億元。
這一系列數(shù)據(jù)無疑反映出特斯拉當(dāng)前所面臨的巨大市場壓力。作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，特斯拉的業(yè)績下滑和市場表現(xiàn)無疑對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，也引發(fā)了投資者和市場的廣泛關(guān)注。
