濟南地鐵傳來新進展，國際首創的高壓射流與機械聯合破巖盾構機“山大號”在濟南軌道交通6號線東倉站成功啟動。這一消息由濟南地鐵官方于近日發布，標志著地鐵建設技術的一大突破。
據悉，濟南軌道交通6號線的東倉站至山東大學站區間地處城市中心，地質結構復雜，涵蓋了中風化閃長巖、輝長巖等多種巖石類型，且巖石局部強度極高。隧道穿越的地層更是多變，包括全斷面硬巖段、上軟下硬段以及全強風化段，給施工帶來了極大的挑戰。
“山大號”盾構機集成了多項前沿且針對性的技術，專為應對復雜地質條件而設計。其中，高壓水射流技術能夠高效破除硬巖，顯著提高掘進速度；雙螺旋結構則優化了渣土排放流程，確保施工順暢；六主梁復合刀盤技術的應用，更是極大提升了刀盤的穩定性和切削效能。
在正式投入使用前，“山大號”盾構機已經歷了嚴格的系統耐久性、耐壓性和安全性測試，并通過了專項施工方案的預案預演。這些準備工作確保了盾構機能夠在復雜的施工環境中穩定運行，為濟南地鐵6號線的順利建設奠定了堅實基礎。
