比亞迪汽車近日宣布了一項重大優惠活動，針對其熱門車型秦PLUS EV榮耀版和第二代宋Pro DM-i推出限時優惠。自公告發布之日起至2025年1月26日，消費者購買秦PLUS EV榮耀版可享受1萬元的優惠，而第二代宋Pro DM-i的優惠力度同樣不小。若選擇置換這兩款車型，最高可獲得2.5萬元和2.4萬元的置換補貼。
隨著2024年接近尾聲，比亞迪再次加入汽車市場的價格戰，使得今年汽車市場的競爭更加激烈。據乘聯會數據顯示，2024年前11個月，已有195款車型降價，這一數字不僅超過了2023年全年的150款，更是2022年全年降價車型數量95款的兩倍之多。
各類車型在降價幅度上也有所不同。插電混動車型新車平均降價1.5萬元，降幅達8.5%；純電動車型新車平均降價2萬元，降幅更是高達10%；增程混合動力車型新車平均降價1.58萬元，降幅為6.1%。相比之下，混合動力車型新車平均降價1.05萬元，降幅為4.3%，而常規燃油新車型的平均降價幅度則為7.3%，平均降價1.34萬元。
然而，在價格戰愈演愈烈的同時，國內汽車消費市場也在悄然發生變化。消費者購車時越來越注重動力油耗、安全性和智能化體驗，這導致車輛成交均價逐年攀升。乘聯會數據顯示，近年來車市價格呈現持續上升趨勢，2019年平均車價為15.1萬元，2020年上升至16.2萬元，而到今年，平均車價已經達到了18.2萬元。
這一價格變化的主要原因是乘用車結構的改變。近年來，國內高端車型銷售占比顯著提升，而中低價車型銷量占比則有所下降。這既是消費升級的推動，也是換購群體消費升級的結果。隨著消費者對汽車品質要求的提高，高端車型逐漸成為市場主流。
