豐田汽車近日宣布了一項重大決策，計劃在中國上海獨立建設一座全新的電動汽車工廠，專注于生產其豪華品牌雷克薩斯車型。這一舉措標志著豐田首次在中國市場采取獨資建廠運營模式，打破了以往與本土企業合資的傳統。
據內部消息透露，豐田已在上海選定了一塊土地用于新廠建設，預計該工廠將于2027年正式投產，專門生產面向中國市場的雷克薩斯汽車。2023年，雷克薩斯品牌在中國市場的銷量達到了約18萬輛，顯示出強勁的市場需求。
長期以來，豐田在中國的業務主要通過與一汽和廣汽的合資公司來開展，分別成立了一汽豐田和廣汽豐田。盡管豐田在中國市場的整體產量可觀，2023年達到了175萬輛，但雷克薩斯車型主要依賴從日本進口。豐田此次獨立建廠，預示著其將成為首家在中國市場獨資建廠的日本汽車制造商。
面對中國本土電動汽車品牌的激烈競爭，其他日本車企在中國市場的表現并不理想。2023年，本田和日產的銷量均出現了超過10%的下滑。三菱汽車更是宣布退出中國市場，而日產則選擇關閉部分工廠并縮減產能。相比之下，豐田在中國市場的表現相對穩健，2023年銷量僅下滑2%，其中雷克薩斯品牌銷量還實現了3%的增長。
雷克薩斯品牌正積極推進電動化戰略，計劃到2035年實現全球銷量100%為電動汽車。為此，雷克薩斯計劃在2030年前銷售100萬輛電動汽車，并從2030年起在中國、北美和歐洲市場全面實現電動化。這一戰略目標的實現，將依賴于包括上海新廠在內的全球生產布局。
