近日，特斯拉公司的一位高層領(lǐng)導(dǎo)，副總裁陶琳，公開分享了一則關(guān)于特斯拉Model X的極端事故案例，強(qiáng)調(diào)安全始終是特斯拉造車?yán)砟畹暮诵摹?/p>
事故發(fā)生在加拿大多倫多的崎嶇山區(qū)，一輛特斯拉Model X Plaid不慎從山坡上滑落，場面驚心動魄。從隨后曝光的照片來看，這輛Model X遭受了嚴(yán)重的損壞，車身幾乎面目全非，前艙被撞得支離破碎，車頂也出現(xiàn)了塌陷，連驅(qū)動電機(jī)都從車身上脫落了下來。
然而，在這樣一場看似災(zāi)難性的事故中，Model X的乘員艙卻奇跡般地保持了相對完整。車輛的A、B、C柱幾乎沒有發(fā)生彎折，為車內(nèi)駕乘人員提供了至關(guān)重要的保護(hù)。令人驚訝的是，車主和所有乘客在這場事故中均未受傷，事后他們甚至選擇乘坐Uber自行返回家中。
事故發(fā)生后，車主對特斯拉表達(dá)了深深的感激之情，認(rèn)為正是特斯拉的安全性能救了他們一命。出于這份信任，車主決定再次訂購一輛特斯拉Model X Plaid。
陶琳借此機(jī)會進(jìn)一步闡述了特斯拉在車輛安全方面的設(shè)計理念。她指出，特斯拉S3XY全系車型在全球多個權(quán)威安全評級機(jī)構(gòu)的碰撞測試中均獲得了五星佳績，這得益于其出色的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。特斯拉采用了籠式車身設(shè)計，將座艙架構(gòu)分為沖擊潰縮區(qū)和高強(qiáng)度座艙區(qū)，前者能夠吸收碰撞帶來的巨大沖擊力，而后者則憑借極高的剛性確保座艙的完整性。
特斯拉在車身的重點(diǎn)部位使用了超高強(qiáng)度鋼和馬氏體鋼等高強(qiáng)度材料，這些材料共同構(gòu)成了車輛的安全防線，保護(hù)著車輛的重要零部件以及車內(nèi)乘員的安全。
特斯拉的這些安全設(shè)計不僅體現(xiàn)在這次極端事故中，更是其在造車過程中始終堅守的承諾。每一次的技術(shù)革新和材料升級，都是為了更好地保護(hù)每一位駕駛者和乘客的安全。
