近日，知名汽車資訊平臺Drive發布了一則關于五十鈴汽車公司（Isuzu）的重要更新。五十鈴為其D-Max皮卡和MU-X SUV車型，正式推出了全新的2.2升“MaxForce”渦輪增壓柴油發動機。
這款發動機代號為“RZ4F”，是在1.9升“RZ4E”發動機的基礎上進行深度改良而誕生的。它不僅對核心部件進行了全面升級，還配備了先進的八速自動變速箱，動力性能有了顯著提升。據悉，新發動機的啟動扭矩相比前代提高了56%，燃油效率也優化了10%。
具體到動力參數上，“MaxForce”發動機的最大功率達到了120千瓦，峰值扭矩為400牛?米。與1.9升發動機相比，這兩項數據分別提升了10千瓦和50牛?米，但與3.0升發動機相比，則分別略低20千瓦和50牛?米。這樣的設定旨在在保證充足動力的同時，進一步降低排放，滿足日益嚴格的環保要求。
為了達到更高的燃油效率，新發動機采用了低摩擦活塞技術，這一創新設計在提升動力性能的同時，也有效降低了能耗。五十鈴公司表示，這一舉措將助力其更好地應對全球范圍內日益嚴格的排放法規。
盡管五十鈴已經透露了“MaxForce”發動機的諸多亮點，但關于該發動機的更多細節，如具體的技術參數、生產規劃以及市場定位等，官方尚未公布。不過，從已經發布的信息來看，這款發動機無疑將為D-Max皮卡和MU-X SUV帶來更加出色的駕駛體驗和更低的運行成本。
