廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞近期在微博上分享了他在“《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)”中的訪談視頻，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的定位進(jìn)行了深入闡述。他指出，隨著技術(shù)的不斷成熟和普及，自動(dòng)駕駛技術(shù)已不再是遙不可及的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其定義正在發(fā)生變化。
馮興亞在訪談中強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心地位并非一成不變。過(guò)去，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)被視為汽車的靈魂，但如今，隨著技術(shù)的逐步揭開(kāi)神秘面紗，其地位已有所不同。他認(rèn)為，當(dāng)技術(shù)成熟且社會(huì)普遍供應(yīng)可以滿足時(shí)，它便不再是靈魂。
馮興亞還透露了廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的路線，即自研與合資合作并重。他特別提到了與華為的全面合作，包括智能座艙、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等方面。這種合作是戰(zhàn)略性的，旨在共同推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。
此前，廣汽集團(tuán)已宣布與華為合作的多款車型將在明年上半年推出，搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。這一合作標(biāo)志著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。
