梅賽德斯-AMG近日悄然揭開(kāi)了其首款自主研發(fā)電動(dòng)高性能SUV的神秘面紗，這款車(chē)型正與其首款純電轎車(chē)并肩研發(fā)中。AMG品牌，長(zhǎng)久以來(lái)以高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)傲視群雄，但在汽車(chē)行業(yè)電氣化的浪潮中，這款電動(dòng)SUV無(wú)疑將成為眾人矚目的焦點(diǎn)。
盡管新車(chē)目前仍處于高度偽裝測(cè)試階段，官方及泄露的諜照并未過(guò)多展示其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，但業(yè)界已紛紛猜測(cè)，這款SUV或?qū)⒚麨镚T SUV，并可能借鑒2022年發(fā)布的梅賽德斯Vision AMG概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念。根據(jù)最新的測(cè)試諜照和渲染圖，新車(chē)前臉采用了電動(dòng)車(chē)標(biāo)志性的封閉式格柵，并配以貫穿式大燈，巧妙融合了奔馳經(jīng)典的三叉星日行燈元素，這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言預(yù)計(jì)將在未來(lái)奔馳的多款車(chē)型上得到應(yīng)用。
車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)同樣引人注目，環(huán)繞式LED尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，雖與起亞EV6有相似之處，但奔馳的設(shè)計(jì)更顯精致與高端。整體來(lái)看，新車(chē)在造型上別具一格，但能否贏得市場(chǎng)的青睞，還需等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。在車(chē)身尺寸方面，這款A(yù)MG電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)與Vision AMG概念車(chē)相近，車(chē)長(zhǎng)將達(dá)到約5.1米，軸距超過(guò)3米，相比燃油版AMG GLE 63更為寬敞，甚至逼近奔馳EQS SUV的旗艦水平。
在性能方面，新車(chē)將基于奔馳AMG.EA平臺(tái)打造，并采用先進(jìn)的800V高壓架構(gòu)，這將為車(chē)輛帶來(lái)更快的充電速度和更高的能效表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳將引入英國(guó)Yasa公司研發(fā)的軸向磁通電機(jī)，預(yù)計(jì)最大功率將超過(guò)驚人的1000馬力，直接挑戰(zhàn)市場(chǎng)上現(xiàn)有的頂級(jí)電動(dòng)SUV，如路特斯Eletre R，其最大功率為905馬力。
盡管具體的發(fā)布時(shí)間尚未明確，但據(jù)推測(cè)，量產(chǎn)版車(chē)型有望在2026年正式亮相，并可能在2026年底或2027年初正式上市。屆時(shí)，這款A(yù)MG GT SUV將與保時(shí)捷即將推出的K1純電SUV展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。從技術(shù)層面來(lái)看，這款A(yù)MG GT SUV無(wú)疑將成為豪華電動(dòng)SUV市場(chǎng)中的一股重要力量，但其市場(chǎng)表現(xiàn)將取決于消費(fèi)者對(duì)其設(shè)計(jì)的接受程度以及對(duì)AMG品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的認(rèn)可。
