近日，日產(chǎn)汽車在尋求新的合作路徑上邁出了重要一步，據(jù)悉，該公司正考慮在與本田的聯(lián)合控股公司談判結(jié)束后，轉(zhuǎn)向科技行業(yè)，特別是總部位于美國的科技企業(yè)，以尋找新的合作伙伴。
日產(chǎn)內(nèi)部高層對(duì)于此次合作寄予厚望，董事局已向CEO內(nèi)田誠及管理層發(fā)出指示，要求他們盡快提交更為詳盡的重組計(jì)劃，以便為新合作伙伴的洽商做好充分準(zhǔn)備。這一消息得到了多位知情人士的證實(shí)。
日產(chǎn)方面對(duì)于與本田的未來走向保持謹(jǐn)慎態(tài)度，發(fā)言人在接受采訪時(shí)拒絕評(píng)論相關(guān)細(xì)節(jié)，僅表示與本田的談判進(jìn)展將在2月中旬對(duì)外公布。然而，從種種跡象來看，日產(chǎn)似乎已做好了放棄與本田合作的準(zhǔn)備。
日產(chǎn)近期公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)令人擔(dān)憂，上半年凈利潤暴跌94%，并計(jì)劃裁員9000人，削減五分之一的產(chǎn)能。這種不穩(wěn)定的財(cái)務(wù)狀況無疑增加了日產(chǎn)尋找新合作伙伴的難度。尤其是在與雷諾的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系部分解除后，日產(chǎn)更需要新的合作伙伴來助力其度過難關(guān)。
據(jù)透露，本田曾提出收購日產(chǎn)并使其成為全資子公司的想法，但這一提議遭到了日產(chǎn)的強(qiáng)烈反對(duì)。本田還要求日產(chǎn)進(jìn)行大規(guī)模業(yè)務(wù)重組作為交易前提，但日產(chǎn)目前僅采取了裁員和減產(chǎn)等措施，尚未關(guān)閉任何工廠。這些因素都使得雙方的合作前景蒙上了一層陰影。
不過，根據(jù)兩家公司去年12月23日簽署的諒解備忘錄，任何一方都有權(quán)在不支付1000億日元（約合47.65億元人民幣）費(fèi)用的情況下退出獨(dú)家談判。這為日產(chǎn)尋找新合作伙伴提供了一定的靈活性。
日產(chǎn)董事會(huì)正在積極推動(dòng)CEO內(nèi)田誠和其他高級(jí)管理人員制定更為全面的重組計(jì)劃，并同時(shí)與任何潛在的新合作伙伴進(jìn)行討論。他們的目標(biāo)是在2月13日公布季度財(cái)報(bào)時(shí)拿出一個(gè)更為深入的改革方案。據(jù)知情人士透露，董事會(huì)也將在那天開會(huì)并正式作出決定。
值得注意的是，本田也將在同一天公布其第三季度收益。對(duì)于雙方而言，這都將是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。日產(chǎn)能否在新的合作道路上取得成功，讓我們拭目以待。
