在2025年春運的熱潮中，人員流動數據持續引發關注。據央視新聞援引綜合運輸春運工作專班的最新統計，2月1日，即農歷正月初四，春運進入第19天，全社會跨區域人員流動量達到了驚人的30814萬人次。
具體來看，各類交通方式的客運量均有所增長。其中，鐵路客運量表現搶眼，達到了1330萬人次，為眾多旅客提供了便捷、快速的出行選擇。而公路方面，人員流動量更是高達29096萬人次，占據了總流動量的絕大部分。這其中包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量26439萬人次，以及公路營業性客運量2657萬人次，顯示出公路運輸在春運期間的強大承載力。
水路和民航客運量也分別達到了150萬人次和238萬人次，為旅客提供了多樣化的出行方式。這些數據的背后，是無數家庭在春節期間的團圓與別離，也是中國經濟活力的生動體現。
回顧前一天，即1月31日春運第18天的情況，全社會跨區域人員流動量已經達到了30404萬人次，環比增長3.3%，比2024年同期更是增長了6.8%。這也是自2025年春運開始以來，單日全社會跨區域人員流動量首次突破3億人次大關。從各類交通方式的客運量來看，均呈現出穩步增長的趨勢。
鐵路客運量在1月31日達到了1183.2萬人次，環比增長22.3%，顯示出鐵路部門在春運期間的強大運輸能力和高效組織水平。公路方面，人員流動量達到了28844萬人次，環比增長2.6%，其中公路營業性客運量和高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量均有所增長。水路和民航客運量也分別實現了環比增長8.7%和3.2%的好成績。
這些數據不僅反映了春運期間的出行熱潮，也折射出中國經濟在穩步復蘇中的強勁動力。隨著春節假期的持續進行，預計跨區域人員流動量仍將保持高位運行，為交通運輸部門帶來更大的挑戰和機遇。
