近日，廣東新能航運有限公司旗下的一艘特別引人注目的船舶——“中和2032”輪，在廣州邊檢總站的宣布下，完成了其歷史性的首次出境之旅。這艘以液化天然氣（LNG）為動力的船舶，于2月12日從廣州出發，前往香港，并于14日安全返回番港碼頭。而這次短暫但意義重大的航行，預示著它即將開啟在港澳之間的頻繁往來。
“中和2032”輪不僅是廣東省內首艘采用LNG動力的小型散貨船，更是番港口岸近十年來首艘新造船的試航。這一創新之舉，無疑為廣東省乃至全國的綠色航運發展樹立了新的標桿。
為了確保新船的試航安全順利，番禺邊檢站執勤一隊的隊員們主動出擊，為船東和代理公司提供了周到的服務。他們不僅提前了解了船型構造和船員組成，還優化了船體檢查和證件核查流程。同時，他們還聯合海事、海關等口岸查驗單位，以高效專業的態度完成了船舶檢查任務，為新造船的揚帆遠航提供了堅實的保障。
據“中和2032”輪的船長雷自向介紹，該輪總重約1400噸，載貨量可達2300噸。與傳統燃油動力相比，它具有顯著的環保和經濟性優勢。具體來說，它的二氧化碳排放量可減少20%，氮氧化物排放量可減少50%，而硫氧化物和顆粒物的排放量則可達到100%的減排。該輪的整體運營成本也可降低15%-20%。這些優勢無疑將使其在運營后為口岸運力的增加和綠色珠江的建設貢獻重要力量。
廣東新能航運有限公司的負責人也透露，該公司目前擁有50艘LNG單一燃料動力船舶，總載重達到137500噸。雖然這些船舶目前主要在內河運營，但未來他們計劃將更多LNG動力船舶投入到港澳航線中。這一舉措無疑將進一步加快綠色航運的步伐，推動航運業的可持續發展。
