亞馬遜近日宣布了一項重大舉措，計劃在今年晚些時候，為其物流車隊新增超過200輛梅賽德斯-奔馳eActros 600電動半掛卡車。這一訂單規模之大，堪稱亞馬遜歷史上電動重型貨車（eHGV）采購之最。
這批電動卡車將主要服務于英國和德國的高里程運輸線路，承擔起在亞馬遜的訂單履行中心、分揀中心和配送站之間運輸貨物的重任。據初步估算，這些電動卡車全面投入運營后，每年將承載超過3.5億件包裹的運輸任務。
為了保障這些電動卡車的順暢運行，亞馬遜正在關鍵站點大力建設360kW的充電樁。這些充電樁具備強大的充電能力，僅需約1小時，就能為40噸重的卡車補充20%至80%的電量。亞馬遜還積極與相關方合作，計劃在外部建立更多的充電站，以滿足長途運輸的充電需求。
此次采購的eActros 600電動卡車，是梅賽德斯-奔馳卡車的旗艦電動長途車型。其電池容量超過600 kWh，續航里程高達500公里，充分展現了電動長途運輸的潛力。該車型的生產已在梅賽德斯-奔馳德國沃爾特工廠正式啟動。
在英國，亞馬遜已經大規模利用電動鐵路網絡進行包裹運輸，并在倫敦推出了創新的步行配送服務。配送員使用可從附近貨車補貨的手推車，高效地完成最后一公里的配送任務。而在德國，亞馬遜則將Rivian電動配送車的數量增加了一倍，總數達到600多輛。電動貨運自行車也在柏林等城市大放異彩，去年僅在柏林就完成了超過150萬件包裹的配送。
亞馬遜在推動運輸網絡電氣化和脫碳方面不遺余力。到2024年底，公司計劃將微移動配送中心（主要支持步行和貨運自行車配送的站點）擴展至德國的五大城市及其他地區。在整個歐洲，亞馬遜更是投資超過10億歐元，以加速其運輸網絡的綠色轉型。
目前，亞馬遜在歐洲的物流網絡中已經擁有38輛電動重型貨車，并在加利福尼亞州部署了50輛電動半掛卡車。在歐洲，亞馬遜的電動配送車數量已經突破3000輛大關，預計到2025年底，這一數字將激增至1萬輛以上。同時，微移動配送中心的數量也在迅速增加，從2022年的20個城市擴展到2024年底的45個以上，新增城市包括貝爾法斯特、馬德里、羅馬和維也納等。
