近日，小馬智行首席執行官兼創始人彭軍在接受英國金融時報專訪時透露，中國無人駕駛出租車領域的生產成本有望在明年迎來顯著下降。這一樂觀預測基于制造費用的縮減以及北上廣深等一線城市服務區域的不斷擴大。
據相關報道，小馬智行已制定了雄心勃勃的擴張計劃。該公司計劃在未來幾年內，將其自動駕駛出行服務（Robotaxi）車隊數量從當前的約250輛大幅增加到至少1000輛，這一增長目標預計將在2025年實現。此番擴張的背后，除了成本降低的助力，還離不開小馬智行與兩家地方國有汽車制造商的深度合作，雙方將攜手實現每年“數千輛”機器人出租車的量產。
小馬智行于11月27日在納斯達克成功掛牌上市，公開發行2000萬股美國存托股票，每股定價13美元，股票代碼為“PONY”。此次上市不僅為小馬智行籌集了寶貴的資金，更使其市值達到了約45億美元（當前約合327.72億元人民幣），流通股數量也達到了約3.5億股。這一里程碑事件標志著小馬智行在無人駕駛領域的實力得到了國際資本市場的認可。
在上市后的短短幾天內，小馬智行再次傳來好消息。11月29日，北汽集團宣布對小馬智行進行戰略投資，投資金額高達7035萬美元（當前約合5.12億元人民幣）。雙方將攜手在北京打造數千臺級別的無人駕駛出行服務車隊，共同推動無人駕駛技術的商業化應用。
小馬智行與廣汽埃安的合作也取得了新的進展。12月11日，雙方在廣汽集團番禺總部舉行了Robotaxi戰略合作簽約儀式。根據協議，雙方將進一步加強合作，共同打造具備商業運營競爭力的Robotaxi規模化量產車型，并推動全無人Robotaxi的量產商業化落地。這一合作無疑將為小馬智行在無人駕駛出租車市場的競爭增添更多籌碼。
