近日，一款備受矚目的豪華轎車——尊界S800，正式現身工信部新車申報名單，該車型由華為與江淮汽車聯手打造，定位于D+級市場，售價預計將達到百萬級別。尊界S800將提供純電動與增程式兩種動力配置，每種配置又進一步細分為雙電機與三電機版本，其中，增程版車型預計將成為市場的主力銷售型號。
根據申報信息，尊界S800增程版車型的重量分別為2731千克和2859千克，對應雙電機與三電機版本，由此推算，單個電機的重量約為128千克。在電池方面，增程版全系標配寧德時代提供的63千瓦時高能量密度電池組，WLTC工況下的純電續航里程分別達到272公里和331公里，若換算為CLTC工況，續航里程有望超過400公里，完全滿足日常通勤需求。同時，車輛在低電量狀態下的百公里油耗分別為6.23升和7.08升，對于一款車身長度接近5米的豪華轎車而言，這一表現堪稱出色。
在外觀設計上，尊界S800采用了“天地人和”的設計理念，車頭部分配備有星漢燦爛大燈與摘星門把手，將燈光效果發揮到了極致。增程版與純電版在前臉下方的進氣口設計上有所區別，增程版采用橫向貫穿裝飾，賦予車輛更強的未來感，而純電版則采用網狀樣式，展現出不同的視覺風格。
在動力方面，尊界S800提供了強勁的動力配置。雙電機版車型的最大功率分別為160千瓦和230千瓦，而三電機版車型則更為強悍，前電機最大功率為160千瓦，兩臺后置電機最大功率合計達到273.5千瓦，系統總功率高達635千瓦，預計零百加速時間將邁入3秒俱樂部，展現出令人震撼的加速性能。
然而，令人頗感意外的是，尊界S800增程版車型所配備的增程器，竟是一臺由東安動力提供的1.5T發動機，最大功率為115千瓦。盡管增程版車型的發動機僅用于發電，不直接參與車輛驅動，不會影響車輛的動態性能，但對于一款售價高達百萬的豪華轎車而言，使用如此小排量的發動機，在賬面數據上確實顯得有些不夠分量。
