滬蘇湖高鐵步入試運(yùn)行階段，全線開通指日可待。
近日，滬蘇湖高鐵迎來了關(guān)鍵性的進(jìn)展——正式步入試運(yùn)行階段。這一消息標(biāo)志著這條連接上海、江蘇蘇州與浙江湖州的高速鐵路，距離全線開通運(yùn)營已進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)。
試運(yùn)行階段，滬蘇湖高鐵將按照詳細(xì)的試驗(yàn)大綱進(jìn)行一系列嚴(yán)格的測試。這些測試包括列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練以及按圖行車試驗(yàn)等，以全面模擬線路正式運(yùn)營的狀態(tài)。這一“實(shí)戰(zhàn)”檢測，旨在確保高鐵的運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度以及設(shè)備狀態(tài)等各方面均達(dá)到最佳狀態(tài)，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)可靠的依據(jù)。
在試運(yùn)行過程中，滬蘇湖高鐵將采用運(yùn)營動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)列車任務(wù)，沿途各站也將模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，以全面檢驗(yàn)整個(gè)高鐵系統(tǒng)的運(yùn)行效率和乘客服務(wù)質(zhì)量。
滬蘇湖高鐵的建設(shè)歷程歷經(jīng)數(shù)年，從2020年6月正式開工，到2024年6月全線鋪軌貫通，再到8月靜態(tài)驗(yàn)收、9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，每一步都凝聚著建設(shè)者們的辛勤汗水。目前，滬蘇湖高鐵已順利完成各項(xiàng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務(wù)，為正式開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路，滬蘇湖高鐵自規(guī)劃之初就備受矚目。它以上海虹橋站為起點(diǎn)，途經(jīng)江蘇省蘇州市，最終抵達(dá)浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里。沿途設(shè)有上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東以及湖州站等8座車站，將極大地方便沿線居民的出行。
據(jù)最新消息，滬蘇湖高鐵計(jì)劃于12月26日正式開通運(yùn)營。屆時(shí)，上海虹橋往返蘇州南站的最快旅行時(shí)間將縮短至20分鐘，上海往返湖州的最快旅行時(shí)間也將縮短至40分鐘，而松江往返南潯的旅行時(shí)間則將縮短至半小時(shí)左右。這一高鐵線路的開通，將極大地促進(jìn)長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系與合作，為沿線居民提供更加便捷、高效的出行方式。
