近期，寶馬汽車(chē)公司宣布了一項(xiàng)和解協(xié)議，同意支付高達(dá)600萬(wàn)美元（折合人民幣約4346.2萬(wàn)元）的賠償金，以解決針對(duì)其2009至2013年間生產(chǎn)的X5 xDrive35d車(chē)型及2009至2011年間生產(chǎn)的335d車(chē)型的長(zhǎng)期訴訟。
這場(chǎng)法律糾紛的核心在于，一些車(chē)主和環(huán)保組織指控這些被稱(chēng)為“清潔柴油”的車(chē)型實(shí)際上并不環(huán)保，而是安裝了旨在誤導(dǎo)真實(shí)駕駛條件下排放測(cè)試的作弊裝置。據(jù)稱(chēng)，這些裝置使得車(chē)輛在官方測(cè)試中表現(xiàn)良好，但在日常行駛中卻排放出遠(yuǎn)超法定標(biāo)準(zhǔn)的污染物。
盡管寶馬公司堅(jiān)決否認(rèn)了所有指控，但為了避免長(zhǎng)期的法律戰(zhàn)所帶來(lái)的高昂成本、時(shí)間消耗以及可能產(chǎn)生的公關(guān)危機(jī)，公司最終決定采取和解的方式解決爭(zhēng)議。于是，這筆600萬(wàn)美元的和解基金得以成立。
值得注意的是，在這筆和解金中，原告方的律師團(tuán)隊(duì)將占據(jù)相當(dāng)大的一部分比例。具體來(lái)說(shuō)，他們將獲得約199.8萬(wàn)美元的律師費(fèi)，以及另外100萬(wàn)美元的案件處理費(fèi)用，總計(jì)接近和解金總額的一半。而對(duì)于最初提起訴訟的18名原告來(lái)說(shuō)，他們每人將僅能獲得5000美元的賠償，總計(jì)9萬(wàn)美元。
剩余的資金將用于補(bǔ)償那些在2024年2月28日之前購(gòu)買(mǎi)或租賃了受影響寶馬車(chē)型的車(chē)主和租賃者。這些車(chē)主和租賃者需要在2024年12月18日之前提交索賠申請(qǐng)，并提供相關(guān)證明材料。據(jù)估計(jì)，約有12.7萬(wàn)輛X5 xDrive35d和335d車(chē)型被安裝了這種被指為非法的作弊裝置。
