長安汽車在今日披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中，詳細(xì)闡述了其在智能駕駛技術(shù)方面的最新進(jìn)展。據(jù)悉，該公司已成為行業(yè)內(nèi)首家成功將智能駕駛技術(shù)與大語言模型進(jìn)行端到端融合的汽車制造商。
長安汽車透露，其未來的高階智能駕駛汽車將全系配備超過500TOPS的強(qiáng)大計(jì)算能力，展現(xiàn)了公司在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。這一創(chuàng)新舉措預(yù)示著長安汽車有望在2027年躋身行業(yè)前列，引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展潮流。
同時(shí)，長安汽車在產(chǎn)銷數(shù)據(jù)方面也取得了亮眼成績。據(jù)最新發(fā)布的10月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司當(dāng)月合計(jì)銷量達(dá)到25.08萬輛，較去年同期增長了4.07%，顯示出市場對長安汽車產(chǎn)品的持續(xù)認(rèn)可和強(qiáng)勁需求。
在新能源汽車技術(shù)方面，長安汽車同樣不甘落后。公司正致力于推進(jìn)新能源“香格里拉”計(jì)劃，在電池技術(shù)領(lǐng)域加速突破。長安汽車明確表示，預(yù)計(jì)在2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的裝車驗(yàn)證，并在2030年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)裝車，這一時(shí)間表與行業(yè)領(lǐng)先水平保持同步。
通過這一系列的技術(shù)創(chuàng)新和市場布局，長安汽車正逐步鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位，并以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)了市場對高品質(zhì)、智能化汽車的不斷追求。
